- 포장용기 제조기업에 듣는 아이디어 제품 개발 사례 –

- 물류비용 절감 가능한 아이디어 수송용품으로 일본시장 진출 가능 -

 

 

 

□ 확대되는 인터넷 쇼핑시장, 부족한 물류 인프라

 

  ㅇ 일본 최대 택배기업인 야마토 운수가 택배기사 등 일손 부족을 이유로 27년 만에 운임 인상을 검토한 데 이어, 아마존 재팬의 당일 배송서비스를 단계적으로 폐지하겠다고 지난 4월 10일 발표했음. 이로 인해 트럭 운전수 부족 등 일본의 고질적 물류 인프라 부족 문제가 다시 현안으로 부상

 

  ㅇ 물류 인프라 부족 문제를 더 악화시킨 요인 중 하나는 최근 인터넷 쇼핑 시장의 급성장에 따른 배달 속도 경쟁

    - 최근 5년간 인터넷 쇼핑 시장규모는 1.8배 확대됐으며 택배 건수는 5년 전 대비 약 5억 개 증가

    - 특히 최근에는 라쿠텐이 2016년 10월 최단 20분 이내 배송서비스를 시작한 데 이어, 아마존 재팬이 같은 해 11월 당일 배송서비스에 이어 1시간 이내 배송서비스인 '프라임 나우(Prime Now)'를, 돈키호테도 최단 58분 이내 배달하는 서비스를 개시하는 등 고객 쟁탈전이 치열해짐.

   

인터넷 쇼핑시장 규모(좌축) 및 택배(트럭) 취급 건수(우축) 추이

 

구분	인터넷 쇼핑시장 규모(억 엔)	택배 취급 건수(천 개)
2010년	77,880	3,193,290
2011년	84,590	3,363,000
2012년	95,130	3,485,970
2013년	111,660	3,595,058
2014년	127,970	3,570,079
2015년	137,746	3,704,468

자료원: 경제산업성, 국도교통성

  ㅇ 일본 정부, 운송업계 인력 부족 및 고령화 해소 위해 '준중형 면허' 신설하기도

    - 일본 TV 등 현지언론은 이번 야마토 운수의 운임 인상 검토 및 당일 배송 폐지 발표의 배경이 트럭 운전수 부족에 있다고 분석

    - 국토교통성이 2015년에 실시한 트럭 운송업계 실태 조사 결과에 따르면, 트럭 운송업계의 68.8%가 '운전수가 부족'하다고 응답

    - 일본트럭협회에 따르면 2015년 트럭 운전 종사자는 80만 명으로 2013년 이후 2년 연속 감소세

    - 또한 운전수 중 40세 이상이 차지하는 비중(2015년 70.8%)도 지속 증가하는 등 고령화도 진행 중

    - 이에 따라 일본 정부는 도로교통법을 개정, 2017년 3월 12일부터 '준중형 면허'를 신설해 기존과 달리 보통 면허 취득 후 2년이 지나지 않아도 18세부터 3.5톤 이상 7.5톤 미만의 차량을 운전할 수 있도록 조치함.

 

트럭운전수 고령화 추세(좌)에 따라 신설된 준중형 면허(우)

자료원: 일본 트럭협회, 일본 TV

□  물류 인프라 부족 위기에서 주목 받는 포장용기 제조기업 인터뷰

 

  ㅇ 물류 일손 부족 문제 심화에 따라 일본에서는 물류 효율성을 제고하기 위한 노력이 각계에서 활발히 진행되고 있음.

    - KOTRA 오사카 무역관에서는 제1회 오사카 농업월드 전시회에서 포장용기 제조기업인 ㈜하네의 담당자를 인터뷰해 물류시장 상황 및 아이디어 포장용기 개발 배경에 대해 들음.

    - ㈜하네는1964년에 설립된 스티로폼 용기 개발 및 판매기업으로 사원 수는 170명 

 

㈜하네 로고

자료원: 해당 회사 홈페이지

  ㅇ (Q) 최근 물류 시장 상황에 대한 의견을 부탁드립니다.

    - ㈜하네는 과일, 야채, 생선 등을 배송할 때 사용하는 스티로폼 용기를 농협이나 식품 기업에 판매하는 회사임.

    - 최근 야마토 운수의 운임 인상 뉴스는 소비시장에 큰 충격을 줬음. 우리 회사 거래처 담당자 중에는 물류비용 인상을 걱정하는 사람이 많음.

    - 인터넷 쇼핑 시장 확대, 도쿄 올림픽 공사에 따른 인력 동원 등으로 야기된 물류 인력 부족 사태는 결국 물류비용 인상으로 연결되고, 물류비용 인상은 상품가격 인상을 가져올 것으로 우려하고 있음.

 

  ㅇ (Q) 귀사 제품 개발 동기 및 가능성에 대해 알려주십시오.

    - 기존 농산품용 컨테이너는 플라스틱 수지로 제조돼 수취인 측에서 컨테이너를 보관했다가, 다시 농산물 공급자 측에 트럭으로 보내야 하는 등 보관 및 수송 면에서 비효율적이었음. 

    - 이러한 비효율을 줄이기 위해 우리 회사는 스티로폼 컨테이너를 개발하게 됨. 스티로폼으로 제작된 컨테이너는 가벼워서 운반도 용이하며, 사용 후 폐기가 가능하기 때문에 특히 지방에서 수도권으로 장거리 수송할 경우 편도 수송이 가능

    - 또한 스티로폼의 특성상 보온성이 높기 때문에 농산품의 신선도 유지가 가능한데, 최근 홍콩이나 싱가포르 등에서 일본산 농산품 수요가 증가하면서 우리 회사 제품에 대한 수요 증가도 기대되는 상황임.

    - 일본에서 인터넷 쇼핑 시장은 계속 확대돼 왔으며, 농수산물 인터넷 쇼핑 시장은 신선도 문제로 인해 개척 여지가 큼.

    - 앞으로 농산품 유통기간을 늘릴 수 있는 용기 및 포장지가 더 보급된다면 농수산물 인터넷 쇼핑 시장뿐 아니라, 선물시장도 확대될 것으로 기대됨.

    - 따라서 우리 회사는 선물시장 등에서 다른 기업과 차별화하기 위해 아이디어 상품을 개발하는 데 주력하고 있음.

 

플라스틱 제품과 대체 가능한 스티로폼 컨테이너 및 선물용 과일 포장용기

스티로폼 컨테이너	선물용 과일 포장용기

자료원: KOTRA 오사카 무역관 직접 촬영

 

□ 아이디어 상품으로 일본 시장 진출에 성공한 한국 기업

 

  ㅇ 한국 G사는 조립식 컨테이너로 일본 시장 진출에 성공

    - 기존 성형타입 컨테이너와 달리 조립식 컨테이너로 공업제품 온라인 판매회사인 M사 등 대형 유통 바이어에게 아이디어 상품으로 호평을 받았으며 현재 일본에 수출 중

    - 바이어의 호평을 받은 이유는 G사의 컨테이터는 조립식이어서 회수 시 접어서 부피를 줄일 수 있으므로, 물류비 절감이 가능하기 때문임.

 

□ 시사점

 

  ㅇ 야마토 운수의 운임 인상 및 당일 배송서비스 폐지 발표를 계기로 물류 인프라 부족 문제가 현안으로 재부상

    - 성장가도를 달려온 아마존 재팬 등 인터넷 판매 기업의 사업전략 수정이 불가피할 것으로 현지 언론은 보도

 

  ㅇ 물류비 절감에 기여하는 포장용기나 컨테이너 등의 수요 증가가 기대됨.

    - 물류는 전 산업의 경쟁력을 좌우하는 분야로 그간 일본 업계는 트럭 운전수 등 인프라 부족 문제에 대응해 철도로 운송수단 이전, 트럭 공동배송 등 대책을 시행해 옴.

    - 일본 식품 대기업 아지노모토의 경우 수송용 상자 하나에 들어가는 제품 수를 최대로 늘리기 위해 디자인을 바꿀 정도로 물류 효율성 제고를 위해 노력

    - 일손 부족으로 물류 효율성의 중요성이 부각되고 있으므로, 포장용기나 컨테이너도 물류비 절감 아이디어나 신선도 유지 아이디어를 통해 차별화해 일본 시장 진출을 노릴 필요가 있음.

 

 

자료원: 현장 인터뷰, 일본경제신문, 일본TV, 일본트럭협회, KOTRA 오사카 무역관 자료 종합