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美 항공산업 2006년 결산 및 2007년 전망
2007-03-31 미국 시카고무역관 조은진

美 항공산업 2006년 결산 및 2007년 전망

- 민간항공기 판매증가가 전체 항공산업분야 매출액 기록치 갱신 이끌어 –

- 2007년 매출액도 지속 증가 전망-

 

보고일자 : 2007.3.30.

조은진 시카고무역관

eunjin@kotra.or.kr

 

 

□ 2006년 미 항공산업 결산

 

 ○ 미 항공산업협회(Aerospace Industries Association; AIA)에 따르면, 2006년 미국의 항공산업분야 매출액은 2005년보다 8.4% 증가한 1844억 달러로 사상 최대 매출액을 기록

  - 민간항공기 매출은 출하량과 매출액이 모두 증가해 전체 항공산업 매출액 증가의 견인차 역할을 했는데, 헬리콥터, 엔진 및 관련 부품까지 포함시킬 경우, 이 부문 매출액은 475억 달러에 달함.

  ∙ 상업용 여객기 매출은 약 400대가 출하됐으며, 매출액은 280억 달러에 달함.

  ∙ 군용기 및 상업용 비행기를 제외한 개인용 비행기(general aviation) 출하량 역시 전년보다 418대가 증가, 전년보다 17% 증가한 98억 달러의 매출액을 기록하는 등 견고한 성장세 시현

  - 반면 군용기 부문 매출액은 상대적으로 변동 폭이 작아 전년보다 5.5% 증가한 528억 달러를 기록하는 데 그침. 한편 증가분의 대부분은 군용 수송기, 헬리콥터의 해외 납품이 차지하고 있는바, 해외 납품 증대는 향후 2~3년간 지속될 전망

  - 미사일 매출액은 전년보다 4억 달러 감소한 149억 달러에 불과했으나, 2007년에는 반전세를 보일 것임.

  - 우주산업 부문은 NASA, 국방부, 민간분야 구매 증가 및 수출 증가로 전년보다 3% 증가한 385억 달러의 매출액 기록

 

미 항공산업 매출액 추이

                                   자료원 : AIA

 

 미 항공산업 부문별 매출액 추이

 

 ○ 2006년 미 전체 항공산업 수출은 전년보다 무려 22,4% 증가한 820억 달러에 달한 반면, 수입은 7.1% 증가하는 데 그쳐 296억 달러를 기록함. 이에 따라 미국은 항공산업분야에서 약 520억 달러의 무역수지 흑자 달성

  - 2006년 미 항공산업 수출은 주로 전년 같은 기간보다 21% 증가한 민간항공기, 그중에서도 상업용 여객기 수출 증가에 기인함. 한편 전체 수출의 약 15%를 차지하는 군용기 수출도 전년 같은 기간보다 약 40% 증가하는 등 성장세 시현

  - 2006년 미 항공산업 수입은 미국내 민간 항공기 수입감소가 엔진 및 엔진부품 수입 증가로 상쇄돼 전체적으로는 소폭 증가

   ∙ 이는 미국의 민간 항공기 생산 및 해외 고객에 대한 판매는 증가했으나, 미국 항공사의 구매가 상대적으로 약한 데 기인

 

미 항공산업 수출입 추이

                    자료원 : AIA

 

 ○ 한편 한국 항공기 및 항공기 부품의 대미 수출은 2004년부터 2006년까지 3년간 연평균 증가율이 28.3%에 달하는 등 급증하고 있는바, 2006년 대미 수출액은 2004년 수출액에 비해 약 2배 증가한 6억 달러임.

 

한국의 대미 항공기 및 항공기 부품(MTI 747) 수출 추이

연도

금액(US$ 100만)

증가율(%)

2003

242

-19.4

2004

279

15.5

2005

432

54.7

2006

590

36.5

                    자료원 : 한국무역협회

 

□ 향후 전망

 

 ○ 2007년에도 민간항공기, 엔진 및 관련 부품의 판매 증가로 전체 항공산업 매출액은 2006년보다 약 6% 증가한 1954억 달러에 달해 기록치를 갱신할 전망

  - 상업용 여객기 매출은 450여 대가 출하돼 320억 달러의 매출액을 기록할 것으로 예상되며, 자가용 비행기 판매증가에 힘입어 개인용 비행기(general aviation) 매출액도 112억 달러에 달할 전망

  - 반면 국방부에 계상된 예산 규모 고려 시, 군수부문 매출은 완만하게 증가할 것으로 보임.

 

 ○ 한편 상업용 여객기의 수주 잔고를 토대로 볼 때, 민간항공기 붐은 최소한 향후 3~4년간 지속될 것으로 판단되는바, 2008년 이후에도 미 항공산업은 지속적으로 성장세 시현 전망

  - 특히 민간항공기와 더불어 상업용 위성 등 우주산업도 상승세를 보이고 있음.

 

□ 시사점

 

 ○ 항공산업의 수출산업화에 주력

  - 한국 항공산업은 만성적 적자품목으로 국내 항공산업의 세계 시장점유율은 약 0.4%에 불과하나 최근 수출액이 지속적으로 증가하는 등 경쟁력 강화 추세

  - 특히 미국 항공산업 시장이 성장세를 보이고 있는바, 우위를 보유하고 있는 운항 관련 IT 부품 및 항공 전자기기 부품의 미국시장 진출확대를 모색해야 함.

  - 또한 항공산업은 최첨단시스템 종합산업의 총화로 산업의 전후방 연방효과가 크므로 집중적 육성시 국내 차세대 첨단 고부가가치산업을 선도할 수 있을 것

 

 

자료원 : AIA, 한국무역협회 통계, 무역관 보유자료 종합

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