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도미니카공화국 전기오토바이 시장 동향
  • 상품DB
  • 도미니카공화국
  • 산토도밍고무역관 최숙영
  • 2020-06-03
  • 출처 : KOTRA

- 태동단계 불과하나 시장 확대 잠재력 높아 -

- 고도의 기술력 제품 보다는 적정 수준의 ‘가성비’ 제품으로 공략 필요 -




상품명 및 HS CODE


  ㅇ 전기오토바이 (HS Code 871160)

 

시장규모 및 동향


  ㅇ 도미니카공화국 내 전기오토바이 생산이 이루어지지 않는 점을 고려할 때 수입 규모를 기준으로 현재 시장 규모를 추산할 수 있으며, 전기오토바이가 최초로 도입된 2017년부터 2019년 말까지 누적 수입대수는 1,925대에 불과하여 아직 시장 태동단계라고 볼 수 있음


  ㅇ 그러나 전기오토바이 수입은 2018년과 2019년 연속으로 세 자릿수 증가하였으며, 도미니카공화국의 경우 오토바이 보급률이 일반 승용차량보다 높은 편이라 시장 확대 잠재력도 큰 편

    - 오토바이 신규 등록은 매년 14만~17만대 규모로 증가하고 있는데, 전기 오토바이 비중은 2017년 0.1% -> 2018년 0.3% -> 2019년 0.7%로 미미하게나마 그 비중을 늘려 나가고 있음

 

2016-2019년 도미니카공화국 전기오토바이 및 오토바이 증감동향

구분

2016

2017

2018

2019

누계(‘19년말)

전기

오토바이

신규 수입()

0

112

510

1,303

1,925

증가율

-

-

355%

155%

-

전기+일반

오토바이

증감()

143,266

142,475

159,840

173,822

2,573,494

증가율

7.9%

6.8%

7.1%

7.3%

-

자료원: 도미니카공화국 관세청, 국세청


도미니카공화국 자동차/오토바이 비중

자료원: 국세청 차량 등록통계(2019.12월 기준)

 

  ㅇ 심각한 교통체증과 대기오염으로 인한 대체 교통수단에 대한 수요에 최근 코로나 19 사태를 겪으며 모바일 서비스 기반의 딜리버리 산업 활성화, 혼잡한 대중교통 탑승 기피 수요가 더해져 오토바이 시장은 더욱 확대될 가능성이 높음

 

수입동향

 

  ㅇ 관세청에 따르면 도미니카공화국의 전기오토바이 수입의 약99%는 중국으로부터 이루어지고 있으며, 아직까지 한국으로부터의 수입은 이뤄지지 않고 있음

 

2017-2019년 도미니카공화국 전기오토바이(HS Code 871160) 수입규모

(단위: US$)

 

 

2017

2018

2019

누계

 

총계

59.5

271.6

747.9

1,079.0

1

중국

49.8

253.8

742.0

1,045.5

2

오스트리아

0

0

4.0

4.0

3

파나마

0

0

1.1

1.1

4

일본

8.3

0

0.9

9.2

5

미국

1.2

16.6

0

17.8

6

인도

0

1.3

0

1.3

7

스위스

0.3

0

0

0.3

자료원: 도미니카공화국 관세청

 

경쟁동향 및 유통구조

 

  ㅇ 경쟁동향 및 주요기업 현황

    - 현재까지 전기 오토바이를 취급하는 기업들은 그리 많지 않으며, 기존의 오토바이 유통업체가 아닌 경우가 대부분임. 그러나 전기 오토바이에 대한 관심이 높아질수록 기존 오토바이 유통업체에서도 점진적으로 전기 오토바이 취급에 관심을 가질 것으로 예상됨

    - 가장 대표적인 기업은 Celeste Motors로, 동사는 중국에서 전기오토바이, 전동킥보드 등을 수입하고 있음. 동사는 에너지위원회(CNE)와 공동 세미나를 개최하는 등 E-mobility 홍보를 통한 시장 저변 확대를 추진

    - 이 외에 Motoneo, Autiny, Verdie Electric, AVA Electric 등에서도 전기오토바이를 취급

    - 2019년부터는 전산제품 유통업체로 유명한 Omega Tech에서도 중국산 TailG 전기오토바이를 취급품목에 포함

 

  ㅇ 인기 모델

    - 전기 오토바이 시장은 아직까지는 개인용보다 배달용 비즈니스 수요가 큰 편이며, 이로 인해 프리미엄 모델보다는 저가제품에 앞, 뒤로 바구니나 배달박스를 탑재한 모델들이 인기가 있음

    - 도미노피자와 전기오토바이 공급계약을 맺은 Celeste Motors의 Edwin Martinez 대표는 규모가 있는 프랜차이즈나 신문사의 경우 연료비 절감, 오토바이 소음 민원 예방은 물론, 친환경 정책의 일환으로 기존에 배달용으로 사용하던 일반 오토바이를 전기오토바이로 교체하는 데 비교적 적극적인 편이라고 평가

    - 또한 식료품/생수 배달이 많은 콜마도(미니마켓)들을 타겟으로 한 대용량 배달 특화모델 Super King Kong의 경우 고객 반응이 좋은 편이라고 함.  

    - Celeste Motors의 경우, 계열사인 Aurora Technologies의 기술을 사용하여 전기 오토바이에 차량 관제용 GPS를 설치, 차량운행 정보를 제공하여 도난을 예방할 수 있어 고객사들의 긍정적 반응을 이끌어 내고 있음

 

도미니카공화국 전기오토바이 주요 유통모델

자료원 : Celeste Motors사 SNS

 

  ㅇ 유통구조

    - 전기오토바이의 유통은 일반적으로 중개상 없이 수입업자가 최종 수요자(기업, 개인)에게 직접 판매하는 방식으로 이루어짐

 

관세율

 

  ㅇ 전기오토바이 수입관세율 : 7%

    - 도미니카공화국 관세율표 상의 전기 오토바이(HS Code 871160) 수입관세율은 20%이나, 2017년 11월부터 재무부 장관령으로 ‘신재생 에너지 차량수입 특례법’(Ley 103-13)을 전기 오토바이에도 일부 적용하여 기준 관세율을 14%로 인하함.

    - 또한 관세청장령으로 전기 오토바이 수입시에도 동 특례법을 준용, 제 세금을 50% 감면하여 최종 관세율 7% 적용.

    - 도미니카공화국과 FTA를 체결하고 있는 미국, EU 등에서 생산된 제품을 수입할 경우 관세가 부과되지 않음 (우리나라는 협정 미체결국으로 관세율 7% 적용)

 

시사점

 

  ㅇ 기 오토바이는 환경오염, 교통정체, 열악한 대중교통 서비스, 높은 연료비, 주차장 부족 등 도미니카공화국이 직면하고 있는 많은 도시 문제들을 해소할 수 있는 효과적 수단으로 향후 시장 확대가 기대됨

 

  ㅇ 그러나 도미니카공화국 전기 오토바이 시장은 배달용 수요 중심으로 형성되어 있어 고사양과 우수한 디자인보다는 제품 가격에 민감하며 저가 중국산 제품이 완전히 장악하고 있는 상태로, 우리기업 진출시 어려움이 예상됨. 고도의 기술력 제품 보다는 소비자가 납득할 만한 적정 수준의 ‘가성비’를 갖춘 제품으로 공략하는 것이 관건임



자료원 : 도미니카공화국 관세청, 국세청, 업체 인터뷰, 무역관 의견 종합 

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