-
에티오피아 건설/인프라/플랜트 산업_철도건설 산업
- 국별 주요산업
- 에티오피아
- 최용안
- 2018-12-24
- 출처 : KOTRA
-
건설/인프라/플랜트 - 철도 건설
철도 건설산업 개요
100여 년 전 지부티와 에티오피아 간 791km의 디젤연료 열차 선로 개설됐으나, 현재는 일부만 남아있다. 지난 50년간 화물 및 여객 운송에서 95% 이상 도로를 이용했으며, 철도의 역할 미미했었으며, 구간 연결문제, 높은 운송비용, 낮은 품질 등이 주요 문제점이었다. 장기적인 철도 인프라 건설을 목적으로 2007년 Ethiopia Railway Corp. (ERC) 설립했고, 단기적으로 에티오피아 내 각 구간 연결 및 장기적으로 주변국까지 철도 연결을 계획하고 있다.
시장 동향
The National Railway Network of Ethiopia (NRNE): 에티오피아 전역을 연결하는 5,060km의 8개의 철도를 건설하는 중이다. 8개 철도 가운데 지금은 운행하지 않는 지부티-에티오피아 철도(Chemin de Fer Djibouti-Ethiopien, CDE) 프로젝트는 2011년 하반기 중국과 자금 제공에 합의, 2012년 착수됐다. 나머지 7개 노선은 상업적 타당성 검증을 위한 Feasibility Study 중이다.
번호
철도 노선
길이(KM)
Route 1
Addis Ababa – Modjo – Awash - DireDawa - Dewanle
656
Route 2
Modjo – Shashemene – Arbaminch – Konso - Moyale
Including Shashemene - Hawasa and Konso - Weyto
905
Route 3
Addis Ababa – Ijaji – Jimma – Guraferda - Dima including Jimma - Bedele
(direct to Boma with further extension to south Sudan)
740
Route 4
Ijaji – Nekemet – Assosa - Kumruk
460
Route 5
Awash – Kombolcha – Mekele - Shire
757
Route 6
Fenoteselam – Bahirdar – Wereta – Weldia – Semera - Elidar
734
Route 7
Wereta – Azezo - metema
244
Route 8
Adama – indeto - Gasera
248
자료원: Ethiopian Railways Corporation
Addis Ababa Light Rail Transit Project (LRT): 아디스아바바 내 2개의 경철도 건설 프로젝트로, 총 길이 34.2km를 2015년 9월 완공돼 운행 중이다. 총 4억 7,500만 달러가 소요된 프로젝트로 중국 CREC사가 건설했으며, 중국으로부터 41대의 트램이 도입됐다.
아디스아바바 LRT 연결망
시장 전망
GTP I을 통해 아디스-지부티 구간은 대부분 완공했으나 다른 구간들은 재원 부족 등의 이유로 많이 지연되고 있다. 1단계 사업 건설 및 2단계 사업타당성 검토, 설계/감리, 건설 등에서 향후 참가 기회가 있을 것으로 보인다.
에티오피아의 철도 건설 계획(Phase I&II)
구분
번호
철도노선
길이(KM)
진행상황
1단계
Route 1
Addis Ababa–Djibouti
765
94% 완공
Route 6
Mekele–Weldya/Hara Gebeya-Semera-Tadjourah Port
626
건설 진행 중
Route 3
Addis Ababa–Ijaji-Jimma-Dima Including Jimma-Bedele
365.7
설계 진행 중
Route 5
Awash- Kombolcha-Hara Gebeya
375
건설 진행 중
Route 2
Mojo-Shashemene-Arbaminich-Weyto
556
설계 진행 중
2단계
Route 3
Jimma- Guraferda- Dima- Directed to Boma
371
Route 4
Ejaji- Nekemte-Asossa- Kummruk
460
Route 5
Mekele- Shire
201
Route 6
Fwnoteselam- Bahirdar- Wereta- Weldai
460
Route 7
Wereta- Azezo- Metema
244
Route 8
Adama- Indeto- Gasera- Ginir
248
자료원: ERC, Profile and Project Portfolio Summary
진출 전략
에티오피아 정부 및 ERC에서도 한국정부/기업의 사업참여를 독려하고 있지만, 에티오피아 철도사업의 가장 큰 어려움 중 하나는 재원 마련이다. 사업타당성 검토 컨설팅, 설계/감리 사업은 건설에 비해 규모가 작기 때문에, 개별 기업 차원에서 입찰참여 및 한국 관련기관 재원 지원 통한 사업 참여가 가능하나, 결국 주 프로젝트 건설에 시공사로서 참가하기 위해서는 한국 정부 차원에서의 EDCF 자금 같은 금융지원이 뒷받침돼야 할 것으로 보인다.
<저작권자 : ⓒ KOTRA & KOTRA 해외시장뉴스>
KOTRA의 저작물인 (에티오피아 건설/인프라/플랜트 산업_철도건설 산업)의 경우 ‘공공누리 제4 유형: 출처표시+상업적 이용금지+변경금지’ 조건에 따라 이용할 수 있습니다. 다만, 사진, 이미지의 경우 제3자에게 저작권이 있으므로 사용할 수 없습니다.
-
1
성장하는 일본 e스포츠시장, 한국 기업의 진입기회?
일본 2020-05-13
-
2
알제리 자동차/수송기기 산업
알제리 2018-12-24
-
3
트럼프 대통령의 테러지원국 해제 발언 배경과 FAQ로 보는 향후 전망
수단 2020-11-04
-
4
스페인, 코로나19 이후 원격근무 솔루션시장 본격 성장 전망
스페인 2020-05-18
-
5
[유망] 인도 식품가공기계 시장동향
인도 2018-01-16
-
6
포스트 코로나 시대, 캐나다 유망상품 및 부진산업 전망
캐나다 2020-07-14
-
1
2021년 에티오피아 의류 산업
에티오피아 2021-12-21
-
2
2021년 에티오피아 _중고차 산업
에티오피아 2021-12-21
-
3
2021년 에티오피아 가전산업 정보
에티오피아 2021-12-15
-
4
2021년 에티오피아 의료기기 산업
에티오피아 2021-12-13
-
5
2021년 에티오피아 화학산업 정보
에티오피아 2021-12-09
-
6
2021년 에티오피아 자동차 및 자동차 부품 산업 정보
에티오피아 2021-09-07