이집트 교통법 개정, 20년 이상 택시 운행 금지

- 향후 3~5년 사이 신규 택시 6만 대 교체 수요 발생 -

보고일자 : 2008.8.27.

권세영 카이로무역관

seyoung@kotra.or.kr

□ 정보 개요

 ○ 이집트 정부는 2008년 8월 1일부터 1973년 발효된 교통법을 전면적으로 개정 시행하고 있음.

 ○ 이번 교통법 개정은 연간 7300명에 달하는 교통사고 사망자 수를 감소하기 위한 조치로, 교통사고 위반에 대한 처벌 강화와 대기 오염을 줄이기 위해 20년 이상 택시의 면허 발급 중단을 포함하고 있음.

 ○ 신규 교통법 시행으로 노후화된 택시의 교체 수요, 휴대폰 사용 금지로 인한 휴대용 전화 키트, 속도위반 측정기 등의 신규 수요가 발생할 것으로 전망되고 있음.

□ 교통법 개정 내역

 ○ 개정 교통법(Law No. 121/2008)은 안전벨트 착용 의무화, 운전 중 휴대폰 사용금지 등 교통법규 위반시 벌칙 강화, 20년 이상 택시의 면허증 발급 중지, 톡톡(삼륜차) 운행의 합법화에 대해 규정하고 있음.

 ○ 또한 차량 내 삼각대 및 비상 구급 조치 키트 구비를 의무화하고 있는데, 삼각대 및 비상용 키트는 제품의 공급 부족으로 시행기간을 3개월 연장했음.

교통법 개정 주요 내역

자료원 : Egypt Today

□ 개정 교통법의 수혜업종

 ○ 교통법 개정으로 비상용 삼각대 및 응급 의료 키트 구비가 필수화 됨에 따라 이 업종이 단기적으로 가장 큰 수혜를 입을 예정이며, 속도 측정장비 등도 중단기적으로 수요가 증가할 전망임. 일부에서는 관련업체의 로비설까지 흘러나오고 있음.

 ○ 신규 교통법에 가장 큰 수혜업종은 자동차 업종이 될 것으로 예상됨. 20년 이상의 택시 허가증 발급 중단 규정으로, 노후화된 택시의 교체 수요가 발생할 전망임. 그동안 택시는 공해 배출과 고장으로 인한 교통정체의 원인이 돼 왔음.

  - 20년 이상 택시의 면허발급을 중지하고 준비 기간을 향후 3년(2011년까지)로 정함.

  - 정부는 택시 교체를 위해 1대당 1만5000파운드(약 2816달러)를 융자 예정임.

 ○ 이집트 내무부에 의하면, 등록차량 410만 대 중 차령이 20년이 경과하는 1990년 이전 등록 차량 비율이 51.4%나 되는 것으로 나타났으며, 이 중 영업용 차량의 비중이 19.1%가 되고 있음.

이집트 운행 차량의 등록 연도별 비중

자료원 : 이집트 내무부

 ○ Belton의 분석자료에 의하면, 향후 3~5년 사이 교체대상인 택시는 약 6만 대가량으로 추정되고 있어 택시 교체용 수요가 발생할 것으로 전망되고 있으며, 가격 경쟁력을 보유한 현지 조립용(CKD)차량이 가장 큰 수혜를 받을 것으로 보임.

 ○ 택시 교체 규정과 함께 개정 교통법에서는 톡톡(삼륜 자동차)의 사용 합법화, 2012년 까지 트럭 부착용 트레일러의 사용·수입·생산 금지를 규정하고 있음.

  - 톡톡(삼륜 자동차)사용의 합법화로, 도시 외곽 및 시골지역을 중심으로 수요량이 크게 증가할 전망임. 이집트 톡톡 시장은 GB Auto가 100%의 시장점유율을 보이고 있음.

  - 교통사고의 주 요인으로 지목되고 있는 트럭 부착 트레일러의 사용이 4년 준비기간을 두고 폐지됨에 따라, 현재 운행되고 있는 3만~5만 대 트레일러의 일반 화물차로의 교체 수요가 발생할 예정임.

자료원 : Traffic Law(No 121/2008), Belton Research, Egypt Today