리튬이온 2차 전지, 시장확대 기대

- 실린더형 리튬이온 2차전지시장 2011년엔 1740억 엔 규모 -

보고일자 : 2007.7.31.

이경석 나고야무역관

kris@kotra.or.kr

1. 세계 1차 전지 및 2차 전지 시장

 ○ 2006년까지는 전지 메이커간의 제휴 등 기존 참가기업간의 움직임이 주목됨.
 

 ○ 각 사는 자사의 강점을 가지는 제품에 개발생산자원을 집중하고, 그 이외의 제품은 제휴로 보완하는 관계를 구축함. 그러나 지금은 전지업계에 신규 참가하는 메이커가 잇따르고 있음.
 

 ○ 축전 디바이스로서의 전지가 향후 더욱 더 중요성을 높여가고 있으며, 그 수요 확대를 예측한 새로운 사업 플랜에 근거해 신규참가가 증가하고 있는 상태임. 2차전지 가운데 현재 가장 뛰어난 전지는 리튬이온 2차전지로 안전성 향상 등 새로운 어플리케이션 전개와 함께 시장확대가 전망됨.
 

 ○ 하이브리드(hybrid) 자동차전용의 전지 개발에 대해서는 전지 메이커와 자동차 메이커와의 사이에 계속적인 제휴가 체결되고 있음.
 

 ○ 이미 리튬이온 2차전지 시장은 이 전지를 이용한 전동공구시장도 존재함. 한편, 각 어플리케이션 유저로부터 '저가격화' 요구가 거세가 일고 있으며, 니켈 등의 부재상승이 장기화하고 있어 전지 메이커를 둘러싸는 환경은 더욱 더 심각해지고 있음.

2. 전지별 개황

(1) 1차 전지

 ○ 1차 전지 시장은 국내 생산은 감소, 해외시장은 생산 확대 – 전체적으로 생산은 증가, 알칼리 망간 건전지, 이산화망간 리튬전지(코인), 이산화망간 리튬 전지(실린더), 염화 치오니르리튬전지, 공기 아연 전지 시장이 확대

 ○ 알칼리 망간 건전지시장은 니켈건전지로부터의 회귀를 이유로 하이그레이드 형식제품이 주력제품이 돼 시장은 확대되고 있음. 니켈 건전지는 재료비용 상승으로 약간 감소

(2) 2차 전지
 

 ○ 2차 전지 시장은 국내시장, 해외시장 모두 확대 기조, 니켈수소전지나 리튬이온 2차 전지의 부재상승에 의한 영향으로 시장성장이 둔화하고 있지만, 하이브리드(hybrid) 자동차나 휴대전화기 용도의 확대로 큰 영향은 없을 전망

 ○ 밀폐형 니카드 전지, 니켈수소전지를 제외한 시장은 확대, 니카드 전지는 환경문제로부터 축소하고 있지만, 과거에 설치된 방재 기기 등의 수요를 고려하면 어느 정도까지는 시장이 축소한 후는 답보상태가 될 전망함. 향후 시장확대가 기대되는 전지는 리튬 이온 2차 전지, 리튬 이온 폴리머 2차 전지, 리튬 2차 전지, 전기 이중층 캐패시터임.
 

 ○ 이 전지는 단가가 하락하고 있어 수량 베이스에 비해 금액 베이스의 성장은 그다지 높지 않은 편임. 향후 유망한 전지로서 리튬이온 2차 전지이며, 실린더형은 노트 PC, 각형은 휴대전화기를 주요 용도로 수요가 확대할 전망

 ○ 실린더형의 리튬 이온 2차 전지는, 하이브리드(hybrid) 자동차, 전동 자동차 전용으로 한층 더 시장이 확대할 전망함. 납축전지는 경자동차의 증가에 의해 전지 자체의 사이즈가 작아지고 있기 때문에 평균 단가가 감소해 금액 베이스에서 향후도 답보상태

3. 주목 시장

리튬 이온 2차 전지

(1) 각형 리튬이온 2차 전지
 

 ○ 대표적인 제품은 정극에 코발트산 리튬, 음극에 흑연(graphite), 전기분해액에 유기계 전기분해액을 사용하고 있어 전압은 3.6~3.7 V 이며, 일본의 주된 메이커는 산요전기, 산요 지에스소후트에나지, 마쓰시타 전지공업, NEC 도킨임. 해외의 주된 메이커는 Samsung SDI, LG Chemical, BYD 등 한국과 중국의 메이커

 ○ 80% 이상의 메인용도는 휴대전화기이며, 니켈수소전지나 실린더형 리튬 이온 2차 전지로부터의 이행도 있어 시장은 확대경향있음. 디지털 카메라, 휴대 게임기, 휴대용 AV기기, 디지털 비디오 카메라 용도도 이 제품의 수요가 확대경향(실린더형 리튬이온 2차 전지로부터 이행), PDA, 전동 어시스트 자전거 등에도 채용이 증가

(2) 실린더형 리튬이온 2차 전지
 

 ○ 노트 PC가 주요 용도, 그 다음은 전동공구이며, 일본의 메인 메이커는 산요전기, 소니, 마츠시타 전지공업임. 해외는 Samsung SDI, LG Chemical, BYD가 있고, 실린더형 리튬이온 2차 전지의 채용에 의해 소형 경량화가 가능하기 때문에 향후도 시장은 확대할 전망
 

 ○ 전기 자동차나 하이브리드(hybrid) 자동차, 전동 자동차전용의 리튬 이온 배터리는 2009년부터 2010년에 양산화를 목표로 하고 있기 때문에 2009년 이후 시장이 확대할 전망

(참고)                                                                 조사 대상

자료원 : 후지경제 2007.7