- 요르단 정부 요금 산정 규정 변경, 구형 택시 미터기 교체 수요 증가 예상 -

 

□ 시장동향

  ㅇ 요르단 내 대중 교통은 주로 버스, 택시, 렌트카 등으로 구성되며 그 중 택시의 비중이 가장 높음.

    - 버스, 렌트카, 공항 및 호텔 택시의 경우에 통상적으로 노선에 따르는 표준 요금을 부과하기 때문에 미터기를 사용하지 않음.

 

 2018 대중교통 현황

(단위: 대수)

자료: 대중교통규제위원회(Public Transport Regulatory Commission)

  ㅇ 요르단 대중교통규제위원회(Public Transport Regulatory Commission)에 따르면 2018년 기준 약 1만 7000대의 택시가 활동하고 있고 약 66%는 암만 시내에서 운행 중인 것으로 파악

    - 아래 사진은 요르단의 일반적인 택시 유형 및 미터기 유형을 나타냄.

 

요르단 택시 및 미터기 사진

 

  ㅇ 택시 미터기는 아래 표의 주행 거리와 대기 시간을 기준으로 요금 산정

 

요르단 택시 미터기 요금 산정 방식

(단위: 1JD = US$ 1.4)

구분	기본요금	주행거리 요금(100미터당)	대기 시간 요금(35초당)
낮	0.340 JD(US$ 0.480)	0.024JD(US$0.033)	0.024JD(US$ 0.033)
밤	0.350 JD(US$ 0.494)	0.028JD(US$0.039)	0.028(US$ 0.039)

주: 낮 시간(오전 5시~오후 10시), 밤 시간(오후 10시~오전5시)

자료: Ministry of Transport, Land Transport Regulatory Commission

 

  ㅇ 요르단의 택시 미터기 연간 시장 규모는 상대적으로 소규모로 연간 약 15만 달러의 시장으로 파악됨.

    - 요르단 내에서는 택시 미터기를 생산하지 않으며 전적으로 수입에 의존하고 있음.

 

  ㅇ 2018년 기준 전년대비 약 9%의 시장 성장이 있었으며 추세가 지속 될 것으로 전망

    - 2018년 우버 및 카림 등 공유형 모빌리티 플랫폼의 공식 서비스 도입으로 기존 택시도 이에 따른 현대적이고 디지털화된 택시 미터기 도입 수요 증가

    - 2018~19년 요르단 정부는 2년간 밤과 낮시간 대의 택시 요금 산정 방식을 변경했으나 암만 내 전체 택시의 약 25%는 밤과 낮시간대 요금을 구분하여 산정할 수 없는 구형방식의 택시 미터기를 사용 중임. 이에 따라 시간대에 맞는 요금을 산정할 수 있는 택시 미터기의 수요 증대

    - 택시 사업자 수의 지속적인 증가도 해당 시장의 성장을 이끄는 요소

    - 요르단 표준계량원(JSMO)에서도 원격 조정 가능한 택시 미터기가 필요한 상황으로 신기술을 반영한 택시 미터기의 수요가 증가할 것으로 예상함. 요르단은 차량 연료 가격 변동이 심하기 때문에 그에 따른 택시 요금 변경이 필요한 상황임. 현재 방식으로는 전체 택시 미터기 요금 변경이 약 4개월 소요되는 상황

 

□ 경쟁동향

  ㅇ 시장에서 주요하게 생각하는 요인은 아래와 같음.

    1) 거리 및 대기 시간당 운임을 산정할 수 있는 방식

    2) 주야간 자동으로 요금 체계를 변경할 수 있는 프로그래밍

    3) 기계 조작이 쉽고 간편해야 하며 모든 종류의 차량에 적합한 크기

    4) 영수증 발급(일반적으로 요르단 택시는 영수증 발급이 안되는 상황)

    5) GPS 시스템 탑재

    6) 현대적으로 보이는 외관

 

  ㅇ 미국, 중국산 제품의 진출이 돋보이는 상황이며 품질 및 내구성, 가격, 기술 등의 요인이 시장의 성패를 좌우하는 주요 요소

    - 시장에 진출하고 있는 주요 브랜드는 아래와 같음.

 

요르단 현지 택시 미터기 진출 현황

구분	브랜드명	원산지	시장점유율(%)
1	Blue Line	미국	25
2	GLEIKE METER	중국	12
3	PiC –V2	대만	10
4	Italtax (of Digitax Co.)	이탈리아	8
5	ATA Primus Power	프랑스	7
6	Joong Ang San Jung	한국	6
7	Kienzle	독일	5
8	Liko Tech.	대만	5
9	JIE	한국	2
10	Others	기타	20

자료: 현지 업계 담당자 의견 종합

 

□ 수입동향

  ㅇ 택시 미터기를 포함하는 현지 HS CODE(9029.10.90)의 통계를 살펴보면 요르단 수입액은 최근 3년 증가세를 보이고 있으며 주로 미국, 중국, 대만이 전체 수입액의 약 60% 이상을 차지

 

2016~2018 HS CODE 9029.10.90 수입 현황

국가	2016	2017	2018	합계	점유율(%)
미국	2,708	27,458	63,119	93,284	37.44
중국	17,130	13,671	19,222	50,023	20.08
대만	15,331	13,270	0	28,600	11.48
한국	11,634	3,750	6,215	21,599	8.67
스위스	15,897	0	0	15,897	6.38
프랑스	0	0	8,662	8,662	3.48
독일	2,225	0	6,155	8,380	3.36
인도	1,165	0	4,048	5,213	2.09
이스라엘	0	0	4,528	4,528	1.82
말레이시아	0	1,989	1,951	3,939	1.58
영국	3,027	0	0	3,027	1.21
터키	2,486	0	0	2,486	1.00
슬로베니아	0	1,624	0	1,624	0.65
이탈리아	0	1,271	0	1,271	0.51
루마니아	644	0	0	644	0.26
합계	72,246	63,032	113,900	249,178	100.00

자료: 요르단 통계청

 

□ 수입규제 및 관세율

  ㅇ CE마크는 요르단 시장 진출에 있어 중요한 인증 수단으로 볼 수 있음.

 

  ㅇ 모든 택시 미터기는 요르단 표준계량원(JISMO)와 택시 협회에 의해 매년 검사 실시

 

 택시 미터기 검사 사진

 

  ㅇ 택시 기사들은 택시 라이선스 갱신 전 반드시 택시 미터기에 대한 확인 및 검증 작업을 매년 거쳐야 함.

 

HS CODE 9029 수입 관세율

자료: 요르단 관세청

 

□ 유통 채널

  ㅇ 유통 채널은 외국제조사, 현지 수입업자, 최종 소비자로 아래와 같이 크게 3단계로 구분됨.

 

 

    - 통관단계의 경우, 수입 제품의 품질을 보증하는 CE 인증서가 필요함. 요르단 표준계량원(JISMO)은 수입 품목 검사를 통해 승인 여부를 결정

    - 에이전트·수입업자의 경우에 보통 두 개 이상의 브랜드를 취급하고 있으며 판매, 기기 설치, 애프터 서비스 등에 대한 책임을 짐. 보통 수입업자는 현지 에이전트이며 제품 홍보 및 마케팅의 업무도 수행

□ 바이어 의견

  ㅇ 현지 유력 에이전트인 H사 관계자에 따르면 한국 제품 현지 시장 소개, 요르단 표준계량원(JISMO)와 관련 택시 협회의 승인 취득 등에 대한 수출 준비 작업이 최소 1년 이상 필요

 

  ㅇ 요르단은 타 국가 대비 시장 규모 자체가 작은편으로 타 국가 제품과의 경쟁이 치열함.(현지 생산은 없음) 한국 제품은 전반적으로 평판이 좋으며 택시 미터기 시장에 진출한 한국 브랜드도 현지에 존재

 

  ㅇ 올해 및 내년 수요는 전반적으로 증가할 것으로 보는데 그 이유는 정부에서 새로 신설한 요금 산정 규정, 교체 수요(구형 택시 미터기를 첨단 장비로 교체)가 있기 때문임.

 

□ 시사점

  ㅇ 올해 및 내년 수요는 전반적으로 증가 할 것으로 보이며 이에 따라 해당 품목의 현지 시장 진출을 고려해 볼 수 있음.

    - 정부에서 새로 신설한 요금 산정 규정, 교체 수요(구형 택시 미터기를 첨단 장비로 교체)가 있기 때문에 수요가 전반적으로 증가할 것으로 보임.

 

자료: 요르단 표준 계량원, 요르단 통계청, 요르단 타임즈, 에이전트 및 바이어 의견 등 KOTRA 암만 무역관 자료 종합