콜롬비아, 오토바이 안전 문제에 적극적 대응

- 에어백 소개와 더불어 헬멧과 안전자켓은 더욱 전문화돼 -

- 정부의 관련법규 강화와 관련 단체의 홍보활동도 활발해 -

 

 

 

□ 개요

 

 ○ 2009년 콜롬비아는 총 수출액이 전년대비 33%가 감소하는 등 세계 경제 침체의 늪에서 자유롭지 못했지만, 오토바이는 2008년과 비교해 거의 비슷한 수준인 45만대의 판매량 (2009년 잠정 집계)을 기록하며 콜롬비아 사람들에게 인기 있는 교통 수 (전체 사용자의 44%) 및 주 생계 수단(전체 사용자의 38%)으로 자리매김함.

 

 ○ 일본산 오토바이 조립위원회(Comité de Ensambladoras de Motocicletas Japonesas)의 Juliana Cadavid는 오토바이의 판매량 증가현상을 고가인 자동차에 비해 가격 경쟁력이 좋은 오토바이의 경제성 때문이라고 분석함.

 

 ○ 특히 중산층 이하의 비율이 굉장히 높은 콜롬비아에서 오토바이는 계속적인 수요와 인기를 유지할 수 있을 것으로 예상하고 있으며, 2010년에는 전년대비 10%까지 판매량이 더 증가할 수 있을 것으로 내다봄.

 

 ○ 오토바이 이용자가 점점 늘어나는 가운데 오토바이 사고로 인한 사망 및 부상자의 수도 함께 급속하게 증가하고 있으며, 전 세계적으로 대두되고 있는 오토바이 안전 문제와 관련해 콜롬비아에서도 에어백, 헬멧, 안전 자켓, 부츠, 고글 등의 대안들이 소개되고 있음.

 

 ○ 콜롬비아 내에서 오토바이 사고로 인해 목숨을 잃는 사람은 하루 평균 5명에 이르고 있으며 부상자도 하루 평균 약 43명에 달해, 콜롬비아의 오토바이 관련 안전문제가 심각한 수준에 이르고 있음을 확인할 수 있음.

 

2005년~2008년 오토바이 사고 사망자 및 부상자 수

(단위 : 명, 년도)

주 : 자료는 1월부터 11월까지 기준의 사고자 수임.

자료원 : 콜롬비아 오토바이 전문 월간지 El Bacán

 

□ 콜롬비아 오토바이 시장 현황

 

 ○ 콜롬비아 통계청(DANE, Departamento Nacional de Estadística)의 발표에 따르면, 2003년 콜롬비아 전체 가정의 8.5%만이 오토바이를 보유하고 있는 것으로 집계됐으나, 지금은 그 당시와 비교해 대략 2배 정도로 늘어난 전체의 15.1%로 추정되며(현재 콜롬비아 국내에 대략 290만 대), 이는 인터넷 또는 전자레인지를 사용하는 가정의 비율보다도 더 높은 수치임.

 

콜롬비아의 오토바이 판매량

(단위 : 대수, 년도)

주. 2009년은 예상수치임.

자료원 : 콜롬비아 통계청 (DANE, Departamento Nacional de Estadística)

 

 ○ 2009년 콜롬비아에 100여 개의 오토바이 부품 공급업체, 1024명의 공급업자가 있는 것으로 나타났고, 8000여 개의 정비 업체, 3000여 개의 전문 정비 업체, 8개의 부품 제조업체가 있는 것으로 조사됨.

 

 ○ 콜롬비아에서 오토바이와 직간접적으로 연관된 직업을 갖고 있는 사람은 2009년 당시 총 132만7300여 명으로 집계됐고, 이 가운데 6만 여 명은 전문적으로 오토바이 부품 관련업에 직접적으로 종사하고 있는 것으로 나타났으며, 이는 2005년과 비교해 11.5%가 증가한 수치임.

 

□ 에어백 소개와 헬멧, 안전 자켓의 전문화

 

 ○ 오토바이 운전자는 자동차 운전자보다 위험에 노출되는 경우가 훨씬 많았는데, 오토바이 전용 에어백을 사용하면서 사고 발생 시 운전자 안전에 도움을 줄 수 있을 것으로 기대함.

 

 ○ 현재 콜롬비아에 소개된 오토바이 전용 에어백은 3개의 모델이 있으며, 콜롬비아 도로안전 실험센터(Cesvi, Centro de Experimentación y Seguridad Vial)에서 에어백의 기능 평가 및 안전도 테스트를 시행하고 있음.

 

 ○ 오토바이 전용 에어백은 연료탱크 위에 배치된 모듈과 에어백 제어장치가 앞 바퀴 양 옆에 장착된 4개의 충격센서의 신호를 지속적으로 받으면서 작동하게 되는데, 충격센서로부터 받은 데이터를 통해 차체 움직임의 변수를 비교해 에어백 전자제어장치 (ECU)에 명령을 내려 작동하게 되는 원리임.

 

 ○ 에어백 전자제어장치는 충격을 받아 에어백을 팽창하게 하는 가장 기본적인 기능을 가지고 있을 뿐만 아니라 시스템이나 오토바이 자체의 결함 및 정비 부분까지 알려주어 사고를 미연에 방지하고 부상을 최소화할 수 있을 것으로 기대됨.

 

에어백 장착 오토바이 시뮬레이션

자료원 : 콜롬비아 오토바이 전문 월간지 El Bacán

 

 ○ APC SYSTEMS 사가 제조하고 있는 전자제어장치 내장 헬멧은 목 주변과 7번 척추뼈까지 에어백이 팽창할 수 있게 만들어 사고 발생 시 가장 부상이 잦은 부위인 목을 지지할 수 있게 해주며, 척추 상부로까지 전해질 수 있는 유효 충격을 완화시켜 주는 기능을 함.

 

 ○ 일반 자켓에도 에어백을 내장해 사고 발생 후 운전자가 오토바이 차체에서 탈출해야 할 경우, 오토바이 섀시 메인튜브와 연결시켜 놓은 자켓의 앞 부분에 있는 이산화탄소 병이 반응해 자켓을 팽창시키는 원리임.

 

□ 콜롬비아 정부 및 관련 단체의 노력

 

 ○ 콜롬비아의 도로교통 관련법규(Código Nacional de Tránsito Terrestre Ley 769 de 2002) 5조 94항에 따르면, 모든 오토바이 운전자와 동반 탑승인은 교통부의 지시에 따라 운전 시 안전 헬멧을 의무적으로 착용해야만 함.

 

 ○ 더불어 위 법규를 어길 시 그 자리에서 오토바이를 압수 조치한다는 원칙을 같이 명시하고 있어, 오토바이 안전문제와 관련한 정부차원의 강경한 입장을 확인할 수 있음.

 

 ○ 모든 오토바이 운전자는 자신의 오토바이 번호표의 번호와 일치하는 숫자를 새겨 넣은 안전 헬멧과 안전 조끼를 착용해만 하는데(도로교통 관련법규 5조 96항), 특히 야간에는 반드시 노란색 또는 주황색의 반사 가능한 재질로 된 조끼를 입도록 제한해 오토바이 운전자의 안전을 위해 각별히 노력하고 있음.

 

같은 번호의 조끼와 헬멧을 착용하고 오토바이를 운전하고 있는 모습

자료원 : 콜롬비아 오토바이 전문 월간지 El Bacán

 

 ○ 오토바이 전문 월간지인 El Bacán에서는 오토바이 운전자가 지켜야 할 안전 운전 매뉴얼과 위험 상황에서 벗어나기 위한 방법, 위험 상황이 발생했을 경우 대처하는 방법 등에 대해서 알리는가 하면, 공익광고 및 홍보활동을 통해 오토바이의 위험성과 사고의 심각성을 경각시키는 데 노력을 하고 있음.

 

오토바이 헬멧 착용 법규 관련 공익광고

자료원 : 콜롬비아 오토바이 전문 월간지 El Bacán

 

□ 시사점

 

 ○ 콜롬비아에서 오토바이 사용자가 증가하면서 오토바이 부품뿐만 아니라 정비 도구, 고무, 오토바이 자켓, 부츠 등 관련 산업도 꾸준히 성장세를 탈 것으로 기대하고 있으며, 법적으로 의무화돼 있는 헬멧이나 안전 조끼의 소비량도 더불어 증가할 것으로 예상되므로 관련 업체들의 지속적인 관심과 대응이 요구됨.

 

 ○ 전 세계적으로 오토바이와 관련된 안전 문제에 큰 관심을 가지고 있는 만큼 에어백 내장 오토바이의 연구 개발도 꾸준히 이루어 질 것으로 예상되고 있으며, 오토바이 운전자들의 특성을 고려해 안전성과 디자인을 모두 만족시킬 수 있는 헬멧이나 자켓 등의 악세서리 개발에도 관심을 가질 가치가 있는 것으로 판단됨.

 

오토바이 안전 운전 공익광고

자료원 : 콜롬비아 오토바이 전문 월간지 El Bacán

 

 

 자료원 : 콜롬비아 오토바이 전문 월간지 El Bacán 2009년 2월자, 콜롬비아 일간지 El Tiempo 2010년 2월 20일 기사, 콜롬비아 경제 일간지 Portafolio 2010년 1월 18일 기사, 콜롬비아 교통부 (Ministerio del Transporte), 콜롬비아 통계청 (DANE, Departamento Nacional de Estadística), 콜롬비아 오토바이 전문 웹사이트Publimotos