도미니카(공) 지하철 2호선 건설현장을 가다

- 국가 최우선 사업 프로젝트, 추후 6호선까지 건설 예정 -

 

 

 

□ 산토도밍고 지하철 현황

 

 ○ 2004년에 Leonel Fernández 대통령이 집권하면서, 정치적인 목적과 더불어 갈수록 심각해지는 산토도밍고의 대중교통난을 해소하기 위한 방안으로 지하철 건설 프로젝트가 야심 차게 시행됐음. 2009년 1월 30일에 개통돼 현재 운영됨.

 

 ○ 지하철 1호선은 총 길이 14.5km, 16개 역으로 가장 교통 정체가 심하고 유동인구가 많은 Av. Maximo Gómez 도로를 중심으로 건설됐음. 산토도밍고의 남북을 가로지르며, 250명 수용 가능한 차량 17량이 운행됨.

 

 ○ 지하철 2호선은 1호선이 개통되고, 환경적·사회경제적인 영향 등에 관한 조사가 완료되자마자 시공해 현재는 공사 중임.

 

□ 지하철 2호선 건설 프로젝트 내용

 

 ○ 2호선 사업은 2025년까지의 개발 계획 중 일부로 교통 부문의 주요 계획임. 지하철 1호선이 지상과 지하의 복합적인 형태로 건설된다면, 지하철 2호선은 전적으로 지하로 건설될 예정임.

 

 ○ 지하철 2호선 건설 프로젝트 상세 내역

  - 총 공사비: 18억 달러(km당 약 5000만 달러)

  - 총 길이: 34.5km

  - 구간: Los Alcarrios 지역~San Isidro 지역

  - 지하철 역수: 총 36개역

  - 공사기간: 2009년 2월~2012년 2월

 

 ○ 현재 노선의 중간 구역의 공사가 진행 중이며, Km 9 de la Autopista Duarte에서 Puente Francisco del Rosario Sánchez, Puente de la 17까지 약 14km, 14개의 역이 공사 중임. 현재까지 40%의 진척도를 보이고 있으며, 약 1억 달러가 지출된 상태임.

 

 

□ 지하철 2호선 건설 프로젝트 이후 진행

 

 ○ 2011년 국가 예산 중에 약 3억5000달러를 지하철 공사 금액으로 배정 받았음. 또한 프랑스는 2억5000만 유로를 도미니카공화국에 출자할 예정인데, 그 중 8000만~1억 유로가 지하철 2호선 공사를 포함한 도심 발전과 교통 재정비에 쓰일 예정임.

 

 ○ 최근 재정적인 어려움으로 인해 도급 비용이 연체되기도 했으나, 이 프로젝트는 Leonel Fernández 대통령의 주요 국정 사업으로 정부는 OPRET으로 해금 연체 비용을 즉시 지불하고 공사를 지속하기 위해 자금을 투입하도록 했음. 따라서 2012년 2월에 현 대통령의 임기가 끝나는 무렵에 완공될 것으로 예상됨.

 

□ 지하철 건설 관련 입찰 동향

 

 ○ 지하철 1호선 관련, 전동 차량의 경우에는 OPRET에서 기업을 임의 선정해 국제 입찰을 실시했고, 그 결과 프랑스의 Alstom사가 최종 낙찰자로 결정?음. 지하철 역사, 에스컬레이터, 표 판매 시스템, 중앙통제사무소 등의 지하철 관련 시스템에 관한 입찰도 OPRET이 임의 초청으로 국제 입찰을 했음.

 

 ○ 지하철 2호선 관련해 Alstom사와 Siemens사 등이 전기 공사분야를 위해 입찰 중임. 국회의 승인을 받은 후에 프랑스와의 재정 지원 협정 아래, 낙찰 기업이 결정될 예정임.

 

 ○ OPRET의 개발·영향 평가부서의 부부장인 Ramón Leonel Carrasco와의 인터뷰에 따르면, 다양한 요소로 인해 아직 지하철 2호선 관련 입찰 일정은 없다고 함. 하지만 공사가 진행되는 단계별로 정책적으로 입찰이 실시될 것이라고 설명했음.

 

 ○ 지하철 2호선 관련 입찰 역시 지하철 1호선 공사 시에 실시하던 입찰방식과 유사하게 OPRET의 임의 선정으로 입찰 업체를 선정 후 그 가운데에서 결정할 가능성이 높을 것으로 예상됨.

 

□ 시사점

 

 ○ 지하철 건설 프로젝트는 도미니카공화국 내의 재정적인 문제 등으로 순탄하지만은 않은 모습도 있었지만, 현 대통령의 야심차게 추진하는 최우선 순위의 정책 가운데 하나이기 때문에 2012년 완공을 목표로 계속해서 공사가 진행될 것으로 전망됨.

 

 ○ 이제까지의 입찰 과정을 볼 때, 공개적인 성격의 국 입찰이 아니고 OPRET에서 선정해 한정적으로 입찰을 실시하는 형태로 입찰이 진행됐음을 알 수 있음. 따라서, 지하철 관련 사업에 진출 희망 시, OPRET과의 직접적인 콘택트를 중요한 요소로 고려해야 함.

 

 ○ 산토도밍고 KBC에서OPRET 측에 문의한 결과, 한국의 업체들도 입찰에 참여할 수 있지만 도미니카공화국에서 한국 업체의 인지도가 높은 상황이 아니기 때문에 입찰 부서장인 Rafael Serrano에게 샘플 등을 보내어 직접 어필할 것을 추천했음.

 

 ○ 현재 도미니카공화국 정부는 지하철 6호선까지 건설할 것을 계획함. 따라서, 지속적으로 OPRET과의 접촉 시도를 해, 2호선 뿐만 아니라 이후의 사업에 참여할 수 있도록 하는 것이 권장됨.

 

산토도밍고 지하철 노선 계획도