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베트남, 자동차부품 수입관세 점진적 인하
2007-06-12 김동현 베트남 호치민무역관

베트남, 자동차부품 수입관세 점진적 인하 전망

- 자동차 수요 증가로 부품수요도 지속 증가 -

 

보고일자 : 2007.6.12.

김동현 호치민무역관

maestrong@korea.com

 

 

□ 베트남, 자동차부품 수입관세 수정 의견수렴 중

 

 Ο 최근 베트남 재무부는 자동차부품 수입관세 수정을 위해 여타 정부기관들로부터 의견을 수렴 중임.

 

 Ο 재무부에 따르면, 자동차 현지 조립생산을 위한 수입 부분품을 기준으로 한 관세 부과방식을 올해 초부터 개별 자동차부품을 기준으로 한 관세 부과방식으로 변경했는데, 두 가지 계산 법 결과에 차이가 생기게 돼 관세 수정을 고려하게 됐다고 함.

 

 Ο 승용차 부품의 경우 새로운 관세부과 방식에 따르면 평균 수입관세가 이전보다 낮아지게 됐음.

  - 16인승 이상 승용차 부품은 평균 수입관세가 과거 15%에서 14.56%로 인하됨.

  - 16인승 미만 승용차 부품의 평균 수입관세는 과거 25%에서 차종별로 10~22% 수준으로 인하됨.

  - 이러한 결과가 나타난 이유는 현지 일부 승용차 조립생산업체들이 타이어, 유리, 거울, 좌석 등 고관세 품목의 경우 현지에서 생산된 자동차부품을 더 많이 사용할 수 있게 돼 수입관세를 인하하더라도 국내 생산 부품의 경쟁력을 유지할 수 있기 때문임.

 

 Ο 한편, 10톤 이상 트럭 부품의 경우는 과거 3~5% 수준이었던 평균 수입 관세가 새로운 관세 부과 방식에 따르면, 7~12%로 높아지는 결과를 가져 옴.

  - 이러한 결과가 나타난 이유는 차체, 유리, 타이어 등 일부 품목에 대해 과거보다 더 높은 관세율이 적용되게 된데다 트럭부품의 경우 승용차부품과는 달리 현지에서 생산 가능한 품목이 매우 제한돼 있기 때문임.

 

 Ο 세부 품목에 따라 차이가 있을 것이나 베트남의 자동차부품 수입관세는 WTO 가입에 따라 점진적으로 인하추세를 보일 전망임.

 

□ CKD 또는 SKD 부품 및 부분품 수입 상대적으로 많은 편

 

 Ο 베트남의 경우 차량 생산이 대부분 조립생산이기 때문에 CKD 또는 SKD 부품 및 부분품 수입이 상대적으로 많은 편이며, 주요 수입 상대국은 일본, 한국, 대만, 중국, 태국 및 인도네시아 등임.

 

 Ο 베트남 자동차 부품시장에서는 중국·한국·일본·대만·독일·태국·인도네시아산 제품들이 경합을 벌이고 있으며 특히, 중국산 저가품의 약진이 두드러짐.

 

 Ο 태국, 인도네시아 등 아세안 회원국들은 대 베트남 자동차 부품 수출시 0~5%의 관세만 납부함으로써 여타 국가들보다 관세면에서 5~30%나 유리한 위치에 있음.

 

 Ο 현지 조립생산 차량을 일본 차량이 주도하고 있기 때문에 고소득층의 경우 일본산 부품에 대한 선호도가 높은 편이며 높은 기술 수준을 요구하지 않는 볼트, 안테나, 스프링, 브레이크, 연료탱크, 배터리, 램프 등 제품의 경우 중국산 부품이 널리 사용되고 있음.

 

 Ο 한국산의 경우 각종 필터, 에어컨 부품, 엔진부품, 기어 박스 부품 등에 대한 선호도가 높은 편임.

 

 Ο 베트남 경제가 급속한 발전을 보이고 구매자들의 소득 수준도 지속적으로 향상될 것으로 기대됨에 따라 베트남의 자동차 수요가 지속적으로 증가 추세를 보일 전망이며, 이와 함께 자동차 부품 수요도 지속적인 증가세를 보일 전망임.

 

 Ο 베트남의 CKD 또는 SKD 자동차 부품 수입 추이

                                                                                        (단위 : US$ 천)

연도

2004

2005

2006

금액

581,429

795,427

505,461

                         자료원 : 베트남 통계청, 무역부

 

□ 베트남의 자동차 부품 주요 품목군별 MFN 관세율 및 VAT

                                                                                                                                  (단위 : %)

연번

HS 코드

품목설명

수입관세

VAT

1

4011/4012/

4013

Pneumatic tyres, inner tubes

20~30

10

2

4016

Rubber parts & accessories: gaskets, seals, mats…

3, 5, 10, 40

10

3

6813.10

Brake linings & pads

10

10

4

7007.11.10/

21.10, 7009.10

Safety glass for automobiles Rear-view mirrors for vehicles

30

10

5

8407.33/34

8408.20/90

8409.91

Engines(spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston); Diesel & semi-diesel engines Engine parts(carburetors, cylinder blocks,…)

3, 10, 15, 20, 25, 30

5, 10

6

8414

Air or vacuum pumps, air or other gas compressors and fans, ventilating or recycling hoods incorporating a fan

0, 5, 10, 20

5, 10

7

8415

Air conditioning machines & parts

3, 20, 30

5

8

8421

Centrifuges including centrifugal dryers, oil /gas filters 

0, 5, 10, 15

5, 10

9

8483

Transmission shafts &cranks, bearing housings and plain shaft bearings, gears & gearing, ball or roller screws, gear-boxes & other speed changers, clutches &aft couplings

3, 5, 10, 20, 30

5

10

8484

Metal gaskets and similar joints

3

5

11

8507

Electric accumulators

0, 5, 20, 30, 40

10

12

8511

Electrical ignition or starting equipment used in engines

0 ~ 5

5

13

8512

Electrical lighting or signaling equipment, windscreen wipers, defrosters, demisters

15 ~ 25

10

14

8519.93.90

8519.99.30

Cassette players, CD players

30

10

15

8539.10.10/

21.30/29.30/

39.40/90.20

Electric lamps

20

10

16

8544

8544.30

Insulated wire, cable & other insulated electric conductors Wring sets & other wiring sets(like wiring harnesses)

20

10

17

8706

Chassis fitted with engines

10, 35, 45

5

18

8707

Bodies

10, 35

5

19

8708

Parts and accessories of motor vehicles

0, 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30

5

20

9029

Taximeters, speed indicators, …

0, 20

5

21

9104

Instrument panel clocks for vehicles

10

10

22

940120/940190

Seats & parts

30

10

         자료원 : 베트남 재무부(Ministry of Finance)

 

□ 시사점

 

 Ο A/S용 부품의 신규 진출 여지가 상대적으로 큼.

  - 베트남의 경우 자동차가 대부분 현지 조립생산으로 제조되기 때문에 대부분의 자동차 부품 고정 공급선이 이미 구축돼 있어 신규 공급업체의 진입이 쉽지 않은 실정임.

  - 이에 비해 A/S용 부품의 경우는 신규 자동차 부품 공급업체의 진출 여지가 상대적으로 큰 편임.

 

 Ο 베트남의 WTO 가입에 따른 후속조치로 2009년 1월 1일부터는 서비스부문이 외국기업에 개방돼 직접 무역업을 할 수 있게 되므로 현지에서 직접 자동차 부품 유통업을 하는 방안도 고려할 수 있을 것임.

 

 

자료원 : 베트남 뉴스, 재무부, 무역관 보유자료 종합

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