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美 마이애미항 화물 처리량 감소세
- 경제·무역
- 미국
- 마이애미무역관 고광욱
- 2007-03-15
- 출처 : KOTRA
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美 마이애미항 화물 처리량 감소세
- 2006회계연도 870만 톤으로 전년보다 8.6% 감소 -
- 인근 에버글레이드항으로 물량 이동 -
보고일자 : 2007.3.15
고광욱 마이애미무역관
kkw0609@kotra.or.kr
□ 마이애미항 인프라 문제로 화물 처리량 감소
○ 화물 처리량 감소, 크루즈 이용객 증가 추세
- 마이애미항 발표자료에 따르면 2006.9.30 회계연도 중 화물처리량은 전년 950만 톤보다 8.6% 감소한 870만 톤에 그친 것으로 나타나고 있음.
- 한편 크루즈 여객 숫자는 370만 명으로 전년보다 3.5% 증가했지만 마이애미항의 총 수입은 8810만 달러로 사실상 600만 달러의 적자 시현
- 마이애미항의 이러한 화물 처리량 감소추세는 무엇보다도 진입로가 도심을 통과해만 하고 항구 자체가 다리 끝에 위치하고 있어 컨테이너 트럭킹이 혼잡, 정체현상이 극심하기 때문
- 신임 마이애미항만청장 Bill Johnson은 Maersk 및 Hamburg Sud와 같은 대형 업체들이 플로리다주 서부 에버글레이드 항구나 저렴한 여타 동부해안 항구로 이동하고 있다고 함.
마이애미항 국별 물동량 처리현황
(단위 : 톤)
국가별
수입
수 출
합 계
전체에서 비중
1. 중 국
1,071,108
119,396
1,190,504
14%
2. 홍 콩
430,104
343,599
773,703
9
3. 온두라스
336,335
294,605
630,941
7
4. 브 라 질
416,065
197,685
613,941
7
5. 이탈리아
412,893
72,808
485,702
6
6. 콜롬비아
289,054
168,135
457,189
5
7. 도미니카
166,998
280,761
447,759
5
8. 베네수엘라
168,713
198,624
367,337
4
9. 파 나 마
165,084
184,899
349,983
4
10. 스 페 인
246,788
29,634
276,421
3
자료원 : Port of Miami
□ 마이애미 북쪽 에버글레이드항 화물 처리 크게 증가 추세
○ 화물 처리량 증가로 흑자 시현
- 에버글레이드항의 컨테이너 처리량은 2006회계연도 중 570만 톤을 기록해 전년 510만 톤보다 무려 12.1%가 증가
- 총 TEU도 2005년 79만 7238개에서 2006년 8.4%가 증가한 86만 4030개 기록함으로써 에버글레이드항의 2006년 총수입은 1억 760만 달러에 930만 달러 흑자 시현, 마이애미항과 대조를 보이고 있음.
○ 대규모 선사 에버글레이드항으로 이전
- 에버글레이드항 사업개발부장 Carlos Buqueras에 따르면 화물분야는 확실히 지속적으로 성장세를 보이고 있으며 특히 Maersk, Crowley, King Ocean 세선사의 화물량 증가 및 항로 신설 등이 큰 몫으로 작용
- Maersk사는 2006년도 마이애미항에서 에버글레이드 항으로 옮기고 코스타리카, 엘살바도르, 온두라스로 가는 항로를 재개설한 바 있으며 과테말라로 가는 항로를 추가로 신설
- Crowley사는 과테말라로 가는 노선에 선박 하나를 추가한 바 있음.
○ 크루즈 승객은 감소 추세
- 에버글레이드항을 이용하는 크루즈 승객은 2006년도 중 320만 명으로 전년보다 14.8% 감소한 것으로 나타나고 있음.
□ 미국 전체적으로 화물처리량 및 크루즈 이용객은 꾸준히 증가세
○ 크루즈 이용객 빠르게 증가
- American Association of Port Authorities 대변인 Aaron Ellis에 따르면 미국의 항만 화물 처리량은 해마다 5~8% 성장한 것으로 나타나고 있으며
- 북미에 모항을 든 크루즈의 이용객 수는 화물량보다 빠르게 증가하고 있음.
- Cruise Lines International Association에 따르면 지난 1980~2005년간 연평균 7.6% 증가했고 2005년도에도 6.9% 증가한 것으로 나타나고 있음.
□ 마이애미항 흑자전환이 목표
○ 터미널 신설, 주차 공간 확보 등이 관건
- 마이애미항만청장 Bill Johnson은 항구의 시설 확충이 절실하다고 보고 향후 7~10년간 적어도 5억 2000만 달러 필요
- 큰 화물선 수용을 위해 현재 수심 42 feet에서 50 feet로 확장 필요
- 2007년도 380만 명으로 증가할 크루즈선 이용객을 위해 터미널 신규 확장 및 주차장 공간 확보 등 흑자로 가기 위한 인프라 개선 시급
미국의 20대 항구별 TEU 처리 현황
(단위 : 개)
항 구 별
2005년
전년대비 증감률(%)
1. L.A
7,484,624
2.2
2. Long Beach
6,709,818
16.1
3. New York/ New Jersy
4,792,922
7.0
4. Oakland (CA)
2,272,525
11.2
5. Seattle
2,087,929
17.6
6. Tacoma (WA)
2,066,447
15.0
7. Charleston (SC)
1,986,586
6.6
8. Hampton Roads (VA)
1,981,955
9.6
9. Savannah GA)
1,901,520
14.4
10. San Juan
1,727,389
6.3
11. Houston
1,582,081
10.1
12. Honolulu
1,077,468
3.5
13. Miami
1,054,462
4.5
14. 에버글레이드
797,238
22.0
15. Jacksonville
777,318
6.8
16. Baltimore
602,486
8.0
17. Anchorage
516,367
-5.1
18. Wilmington (DE)
250,507
-1.3
19. Palm Beach
248,206
9.8
20. Philadelphia
204,912
15.2
자료원 : American Association of Port Authorities
자료원 : South Florida Busuness Journal, miami herald, 무역관 수집자료
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