- '19년 6월 말, PSA가 글로벌 자동차 제조업체로는 Renault 다음으로 모로코에 제조공장 완공 -

- 현지구매 조달비율 지속 확대 예정으로 '20년, 20만 대 생산을 목표 -

  

   

□ PSA 케니트라 공장 개요

 

  ㅇ 약 5억6000만 유로를 투자해 3년 만에 본격적인 자동차 생산 가동

    - 프랑스 자동차업체 PSA는 잠재 유망시장인 중동, 아프리카 지역의 자동차 판매 확대를 위해 '15년 CEO인 Carlos Tavares가 모로코 정부와 해당 프로젝트에 대한 산업협정(industrial agreement)을 맺고 2016년 공장 건설에 착수

    - 남부 스페인 및 탕제항(Tanger Port)에 가까운 북부 케니트라(Kenitra)지역에 공장부지를 마련하고 5억6000만 유로를 투자

    - 현재 제조능력은 연간 약 10만 대 수준이나 2020년 20만 대로 점차 확대계획으로 근로자 수는 2019년 말 약 2200명에 이를 전망  

    - PSA측은 현지 부품조달을 확대코자 하는데 현재 60% 수준에서 80%로 상향 예정으로 현지 조달 금액이 2020년 10억 유로에서 2023년에는 20억 유로에 이를 것으로 전망하고 있음.

 

PSA 케니트라 공장 입구 모습

공장 입구 사진	회사 정문 앞 출퇴근 통근 버스

주*: 공장 내부 촬영은 관계자 통제로 이뤄지지 못함.

자료: KOTRA 카사블랑카 무역관
 

□ 구매 담당자 인터뷰 주요 내용

 

  ㅇ 인터뷰 참석자

    - PSA: Mr. Haithem AIDI(Senior Purchasing Manager)

    - KOTRA: 나범근(KOTRA 카사블랑카 관장), Anouar KALIM(현지 마케팅 직원)  

    - 장소: PSA 케니트라 사무실

 

 

  ㅇ 주요 질의 및 답변

    - KOTRA: 공장이 막 완공돼 많이 바쁠 것 같은데 시간을 내주셔서 감사하다. 근황을 간단히 이야기 해달라.

    - PSA: 준공 전에도 시험 생산이 있었으나 테스트 성격이 강했다. 이제 생산이 본격화되고 직원들도 많이 늘어나고 있어 매우 분주하다. 그래도 초기에 제품이 문제없이 잘 생산돼 자리를 잡는게 가장 중요하기에 집중하고 있다.   

    - KOTRA: 모로코 자동차 생산시장이 확대되면서 한국 부품업체 관심 또한 증가하고 있다. 다른 해외 부품업체들도 많은 관심을 보이는 것으로 알고 있는데 PSA 모로코 공장에 제품을 공급하는 방법을 소개해달라.

    - PSA: 크게 2가지로 나눠 볼 수 있다. 기존에 PSA와 거래관계가 있는 경우, PSA 본사를 통해 공급업체로 선정될 수 있으며 반대로 현지 모로코 공장의 추천을 통해 본사의 승인을 받는 방법도 있다.  

    - KOTRA: 모로코 공장에서는 현지 조달을 매우 중요시 하는 것으로 알고 있다. 조금 더 자세히 설명해달라. 

    - PSA: 로컬 조달 비율이 현재는 60% 수준이나 점진적으로 80% 달성이 목표이다. 최근 외국 Tier1, 2 업체들이 모로코에 공장을 많이 짓고 있으나 경쟁력있는 더 많은 업체의 현지 진출이 필요하다. 

    - KOTRA: 그러면 현지 진출이 아닌 즉, 수출을 통한 방법은 가능성이 없다는 것인가?  

    - PSA: 로컬 부품조달 비율을 고려해야 하기에 현지에서 생산하지 않은 제품에 대한 구매는 관심도는 매우 낮다고 할 수 있다.

    - KOTRA: 외국 부품업체의 현지 진출을 가장 원하는 분야가 있으면 이야기 해달라. 

    - PSA: 일단 모로코에서 잘 생산되지 않는 Steel, Alumium(for casting and machining) 등 원재료(raw material) 분야를 들 수 있다. 또한 compressor, battery, clusters, electronic module, display, sensor, radio 부품도 필요하며 tires, steel wheel, hot stamping, braking system, spring, bearing 등도 주요 관심 분야이다.

 

    - KOTRA : 모로코 시장이 확대되고 있으나 특히 중소기업 입장에서 Renault, PSA 현지 공장만 보고 해외진출을 결정하는 것은 쉬운 일은 아니다.

    - PSA: 모로코는 자동차뿐만 아니라 자동차 부품 수출 또한 크게 장려하고 있다. 특히 스페인, 포르투칼 등 남부 유럽과 가깝고 이 지역에도 글로벌 제조공장이 많이 존재하기에 모로코 진출 후 이들을 대상으로 수요처를 확대하는 것도 방법이다.

    - KOTRA: KOTRA는 글로벌 제조기업과 파트너십 확대를 위해 GM, Ford 등 해당 지역 본사에서 구매, R&D 부서 및 경영층이 한국 부품기업과 일괄 미팅하는 Global Partnering 사업을 추진해왔다. 해당 사업에 관심이 있는가?

    - PSA: 경쟁력 있는 한국 업체와의 미팅은 언제나 환영이다. 한국 업체들도 모로코에 직접와서 현지 실상을 보는 것이 매우 중요하다고 생각한다. 다만, 현재는 초기 정착과정에 있기에 모로코 PSA 공장에서 일괄 미팅은 어렵겠지만 사절단을 구성해온다면 탕제, 라바트 등 인근 지역 호텔에서 미팅은 관심이 있고 가능하다.     

    - KOTRA: 많이 바쁠텐데 귀한 시간 내줘서 감사하다. 앞으로 필요 품목에 대한 수요가 있을 경우 자주 연락했으면 한다.

    - PSA: 방문해줘서 고맙고 미팅 시 보여준 자동차 부품별 한국 기업 정보가 잘 정리돼 있던데 파일로 보내주면 잘 활용토록 하겠다.

자료: 현지 뉴스, 인터뷰 내용, KOTRA 카사블랑카 무역관 자료 종합