청정국가 호주, 바이오 연료 사용에는 한발 늦어

- 강제적 사용 법규 없어 자발적 보급에 한계 -

- 농업시장 및 환경 영향 평가 필요 -

보고일자 : 2007.8.3.

최원석 시드니무역관

jmorning@kotra.or.kr

 ○ 호주 내에서 고유가에 대한 불만이 고조되는 가운데 에탄올 함유 휘발유나 다른 환경친화적 연료 사용에 대한 요구가 확산

  - 현재 정부는 휘발유 엔진을 천연액화가스(LPG)로 대체하도록 권장하고 있으며, 경비부담 때문에 개조를 실시하는 운전자를 대상으로 보조비 지원이나 세제혜택을 주는 방안이 검토되고 왔음.

  - 2006년 8월부터는 “ LPG Vehicle Scheme"에 따라 LPG 차량으로의 전환(2000호주달러 한도) 또는 LPG 차량 구입(1000호주달러 한도)에 대해 보조금이 지급되고 있음.

  - 에탄올 함유 연료를 공급하는 주유소를 확대하는 것도 고려하고 있으며 전기승용차 개발 등 다른 종류의 환경친화적 연료 사용을 적극 권장하고 있음.

 ○ 바이오 연료 의무사용 입법 촉구 목소리 높아

  - 그러나 아직까지 바이오 연료의 의무사용에 관한 법안을 내놓고 있지 못하며 2004/05 회계연도에 2800만ℓ 수준이었던 바이오 연료 사용을 2010년까지 3억6000만ℓ로 확대시킨다는 비강제적 목표만을 설정해 두고 있음.

  - 바이오 연료 사용 확대를 지지하는 인사들은 3억6000만ℓ는 전체 수송용 연료 사용량의 0.1%에도 미치지 못하는 양이라며 보다 적극적인 정책안을 촉구하고 있음.

□ 바이오 연료 관련 지원현황

 ○ 현재 정부는 생산업체에 대해 생산량에 따른 보조금을 지급(소비세의 면제)하고 있으며 현재의 보조금지급률은 2011년 이후 감소될 예정임.

  - 생산량 기준의 보조금 지급이므로 생산단가 상승에 따라 실질 보조금은 감소할 것으로 예상되고 있음.

  - 이에 더해 휘발유 가격이 안정될 경우 에탄올 연료 보급 확대에 어려움이 있을 수도 있음.

 ○ Ethanol Distribution Program

  - E10 연료 공급시설을 갖추는 주유소에 1만 호주 달러의 보조금 지원

□ 생산 현황

 ○ 호주 내의 대표적인 바이오에탄올 생산 기업은 Manildra, CSR, Rocky Point/Bundaberg 등임.

  - Manildra사의 Bomaderry 공장(NSW)이 전체 생산을 주도하고 있음.

  - CSR사는 BP 주유소에 E10 (에탄올 10%)연료를 공급하고 있음.

 ○ 바이오 에탄올을 포함한 Biofuel 사용은 호주 전체의 에너지 사용량에 비하면 극히 미미함.

  - 2005~06년 기간 중 바이오연료의 사용량은 총 5700만ℓ(바이오에탄올 4100만, 바이오 디젤 1600만ℓ)로 휘발유 사용량의 0.3% 수준임.

  - 바이오 에탄올 생산시설은 2007~08년 중 동부 및 서부지역에서의 생산시설 프로젝트 개시로 확대될 전망임.

 ○ 기존 및 가동 예정인 바이오에탄올 생산시설(음영표시는 기존 생산시설임.)

□ 바이오연료 보급확대를 위한 선결 과제

 ○ 현재 시드니가 소재한 NSW주의 경우 바이오연료를 주유할 수 있는 주요소가 20개 미만일 정도로 바이오연료를 취급하는 서비스센터의 수가 절대적으로 증가해야 함.

 ○ 바이오연료 시장의 활성화는 필연적으로 농업부문의 영향을 받으며 또 영향을 미치는데 불안정한 농산물 가격 동향에 직접적인 영향을 받는다는 점이 큰 한계로 지적되고 있음.

 ○ 아울러 바이오연료 생산을 위해 농작물의 생산을 늘리거나 작물을 전환할 경우 이것이 환경에 어떠한 영향을 미치는 지의 문제도 아직까지 미제로 남아있음.

□ 우리 기업의 진출기회

 ○ 장기적으로 바이오연료의 사용 증가가 확실시 되고 있는바 기존 바이오연료 생산시설의 확장 및 신규 건설수요도 증가하고 있어 턴키방식의 플랜트시장 진출기회가 확대되고 있음.

 ○ 메이저 연료기업들은 아직까지 바이오연료 시장 본격 개입에 거리를 두고 있으나 온실가스 배출 문제 등이 심화되면서 점차 바이오연료 생산에 적극성을 보일 것으로 전망됨.

자료원 : ABARE, AusIndustry, 현지 언론 등