BMW 그룹은 왜 강한가

- BMW의 강점은 신모델과 변형모델 생산의 유연성 –

- 생산공장은 판매시장을 쫓아가야 -

보고일자 : 2007.6.30.

박유경 뮌헨무역관

bitter-park@kotra.or.kr

□ BMW의 강점은 신모델과 변형모델 생산의 유연성

 ○ BMW그룹은 자동차 업계에서 유연성 있는 생산의 대표자로 인정받고 있으며 많은 업체로부터 벤치마크의 대상이 됨. BMW그룹은 경쟁사들보다 신속하게 생산라인을 신모델과 변형모델에 맞게 변경함.

 ○ 다음 10년간의 전략을 세우고 있는 BMW는 당사의 생산 유연성을 결정적인 장점으로 보고 유연성을 더욱 강화할 계획임. 전문가들은 BMW가 앞으로 더 많은 모델과 변형모델을 생산할 것으로 전망하고 있음. BMW차는 유럽, 중국, 미국의 수요에 맞게 유연적으로 변화, 생산돼 판매될 것임.

 ○ 한편 BMW의 최대 판매시장은 이제 독일이 아닌 미국이며 가장 빠른 속도로 성장하고 있는 시장은 중국임. 새로운 판매시장에 신규 생산공장이 건설됨.

 ○ 2006년 BMW 자동차의 3분의 2가 독일에서 생산됐음. 2006년 BMW에서 생산된 차는 총 137만대로 독일에서 63.9%, 영국에서 13.7%가 생산됨. 이어 오스트리아에서 8.4%, 미국 7.7% 생산됐으며 남아프리카가 차지하는 비중은 4.0%였음. 중국에서는 BMW차의 2.3%가 생산됐음.

□ 중국 생산공장, 2단계에 걸친 확장 계획

 ○ BMW 그룹은 지금의 독일 중심 생산에서 변화해 앞으로 좀 더 국제적으로 생산할 계획을 세움. BMW의 새로운 생산책임자 프랑크-페터 아른트(Frank-Peter Arndt)는 이제 생산공장이 판매시장을 쫓아가야 한다며 미국의 Spartanburg 소재 공장을 대규모 확장시키고 또한 중국 공장 생산능력도 크게 증가시키려 함. BMW 그룹은 조인트벤쳐 파트너사 Brilliance와 생산능력 증대를 위해 협의 중임.

 ○ BMW사는 파트너사인 Brilliance와 중국 센양에 소재한 공장에서 3시리즈와 5시리즈를 생산하고 있음. BMW는 2003년부터 이 공장에서 생산하고 있는데 1단계 확장을 통해 연간 4만대의 자동차가 생산될 수 있음. 이는 현재보다 1만대가 증가한 것임. 2단계 확장이 완료되면 연간 6만대의 자동차가 생산 가능해 남아프리카 공장의 생산능력과 비슷한 수준에 이름.

 ○ 2006년 중국에서는 4만5000대의 BMW차가 판매돼 30%라는 고도의 성장률을 기록했음. BMW는 이제 매출액 성장을 해외시장에서 창출해야 할 때가 됐음. 독일에서는 상반기 판매가 무려 11% 하락했음. 해외시장에서의 판매성장률로 인해 독일 내수시장에서의 부진이 만회됐음.

□ 2010년까지 미국에서 연간 20만대 생산 계획

 ○ 독일을 추월해 BMW 최대 판매시장으로 성장한 미국의 Spartanburg 공장에서는 90년대 초부터 생산되고 있음. BMW 그룹은 생산량을 현재 14만대에서 2010년 20만대로 대폭 증가시킬 계획임. Sports Activity Vehicle(SAV)인 X5 외에도 앞으로 X6, 그리고 X3의 다음 모델이 South Carolina에서 생산될 예정임.

 ○ BMW는 이제 미국에서 생산되는 양보다 더 많은 자동차를 판매하기 힘들어짐. BMW는 작년 한 해 6억6600만 유로라는 엄청난 액수의 화폐손해(Currency Loss)를 봄.

자료원 : 독일경제신문 Handelsblatt