일시 및 장소

2018. 6.19-20(화~수), 태국 방콕 소피텔(Sofitel) 호텔

2018. 6.19(화)

○ 16.00~16.30: 인사말 및 태국 경제동향

○ 16.30~16.50: 태국 자동차 시장현황 및 진출전략

○ 16.50~17.10: 일본 제조업 아세안 진출현황 및 우리기업 진입전략

○ 17.10~17.30: 우리기업 태국 진출 사례 발표

○ 17.30~18.00: 글로벌기업 구매정책 설명회

○ 18.00~18.30: Q&A, 자유토론

○ 18.30~20.00: 네트워킹 만찬

2018. 6.20 (수)

○ 09.30~10.00: 개막식 및 MOU체결

○ 10.00~18.00: 1:1 상담회 및 구매정책 설명회(일부 참가기업 샘플 쇼케이스)

Q1) 소속 업체 소개

A1) 우리 회사는 2010년에 설립된 태국 기업으로 산업 자동화, 스마트 홈, 스마트 빌딩 등 건물 자동제어시스템에 필요한 모듈, 컨트롤러, 서버 등을 판매하고 있음.

 * 홈페이지: http://www.primasys.co.th

Q2) 행사 참여소감 및 과거 다른 나라에서 주최한 비슷한 성격의 행사 참가 여부?

A2) 비즈니스 매칭 행사를 통해 좋은 파트너를 찾게 되어 코트라의 이같은 행사에 대해 매우 긍정적으로 생각하며, 홍콩과 한국, 대만, 독일에서 열린 무역 박람회에 참가한 적이 있음.

Q3) 한국 업체와의 거래 경험 여부 및 한국 제품 및 서비스에 대한 평가

A3) 한국에서 산업용 터치 스크린 (Industrial Touch Screen)을 약 4년 정도 수입해오고 있으며, 고객사 측에서도 한국 업체의 제품에 매우 만족하고 있을 뿐만 아니라, 당사도 가격과 품질, A/S 등 서비스 면에서 모두 만족함.

Q4) 구매 의사결정에 영향을 미치는 주요 요인, 의사결정 기간, 원자재 조달 비중

A4) 제품의 품질이 구매 의사결정에 가장 중요한 요인으로 작용하며, 제품 설계가 고객사의 요구사항에 맞는지, 혹은 고객사의 요구사항에 맞추어 변경 가능한지 등이 또 다른 주요 요인임.

- 만약 충분한 정보를 모두 제공받은 경우라면 구매 의사결정에 약 1개월 정도 시간이 소요되나, 경우에 따라 2개월, 혹은 그 이상 걸릴 수도 있음. 제품 테스트, 가격 협의 등이 필요한 경우 약 3~4개월 정도 소요될 수 있음.

- 아직 태국에서 구할 수 없는 원자재가 있어, 해외에서 조달을 좀 더 많이 하고 있는 편으로 원자재 해외조달 및 국내 조달 비중은 약 6:4 정도임.

Q5) 한국 업체들에 대한 조언

A5) 태국 내에서 한국 제품에 대한 품질은 어느 정도 인정이 된 상태이므로, 서비스 수준을 높이는데 집중할 필요가 있음. 태국 시장에 한국 제품의 유통량이 늘어나는 만큼, 그에 대한 사후 서비스 관리가 철저해야 태국에서 장기적인 사업이 가능할 것임.

Q1) 소속 업체 소개

A1) 자동차 부품 제조업체로 태국 현지 업체이며, 자동차 실린더를 주로 생산하고 있음.

* 홈페이지: http://www.thaiascobrake.com

Q2) 행사 참여소감 및 과거 다른 나라에서 주최한 비슷한 성격의 행사 참가 여부?

A2) 태국과 한국 업체 모두에 좋은 기회를 줄 수 있는 행사라고 생각함. 다만, 단순히 판매자-구매자의 관계가 아닌 전략적인 파트너십과 조인트벤처(JV)등의 관계까지도 모색할 수 있는 자리가 되었으면 좋겠음. 지금까지 호주, 베트남, 필리핀 등에서 금번 행사와 비슷한 행사에 참가한 적이 있음.

Q3) 태국 정부의 10대 집중 육성 산업(10 Targeted Industries) 추진 이후 자동차 업계 혹은 전자 업계 내 주요 변화

A3) 자동차 업계에 제조기술력이 향상되어 국제시장에서 경쟁력이 높아지고, 이는 수출증대로 이어질 것으로 보이며, 온·오프라인 유통망이 점차 활성화될 것으로 예상됨.

Q4) 업계 경쟁 현황 및 시장 전망

A4) 태국은 자동차 생산량이 높고, 자동차 보유수도 동남아시아 내에서 비교적 높은 편임. 자동차 부품은 계속해서 교체해야 하므로 (일부 부품의 경우 최소 5~6개월 주기), 자동차 부품에 대한 수요도 많다고 할 수 있음. 하지만 그만큼 공급도 많기 때문에, 경쟁이 치열한 편임. 이에 자동차 부품시장은 매년 2~3%의 지속적인 성장을 이어갈 것으로 생각됨.

Q5) 한국 업체들에 대한 조언

A5) 태국 내 보다 활발한 투자가 필요하다고 생각함. 제조공장 등을 설립하고 태국 업체와 함께 태국 시장을 공략한다면 더욱 유리할 것임. 태국 업체 입장에서, 해외에서 주문하던 제품을 태국에서 주문할 수 있게 된다면 운송과 제조비용 등이 낮아져 수익구조에 좋은 영향을 줄 것이기 때문에, 태국 업체와의 파트너십을 추천함.

Q1) 소속 업체 소개

A1) 태국 현지 업체로, 1996년에 설립되어 20년이상 스탬핑 가공품·머시닝 가공품 제조 (자동차 부품 포함)/CNC 선반가공기, 절삭기 등의 기계를 제조 및 유통해옴. 일본에서 반제품(Semi-product)을 수입하여 완성한 후 다시 수출하는 형태의 사업도 하고 있음.

* 홈페이지: http://www.ccautopart.co.th

Q2) 한국 업체와의 거래 경험 여부 및 한국 제품 및 서비스에 대한 평가

A2) 한국에서 파이프를 수입한 적이 있음. 품질 면에서는 어느 정도 만족하지만(10점 만점에 8~10점) 가격은 약간 높은 편인 것 같고, 서비스는 좀 더 개선이 필요할 것으로 보임. A/S 이슈 발생시 한국과 태국간의 거리가 멀어 서비스를 받는데 시간이 오래 걸리고, 의사소통이 어려웠던 점이 애로 사항이었음.

Q3) 구매 의사결정에 영향을 미치는 주요 요인, 의사결정 기간, 원자재 국내 및 해외 조달 비중

A3) 원자재는 주로 태국에서 조달을 받고 있음. 간혹 중국에서 받기도 하지만, 가격과 품질, 운송 (기간과 비용) 등을 고려하면 태국 현지에서 조달하는 편이 훨씬 유리함. 구매의사결정시 가격, 품질 외에 고객사의 제품 테스트 결과 또한 매우 중요한 요인임. 구매 최종 결정까지는 약 1.5 개월이 걸리나 상기 언급한 것과 같이 고객사의 제품 테스트가 필요한 경우 시간이 다소 오래 걸릴 수 있음.

Q4) 태국 정부의 10대 집중 육성 산업(10 Targeted Industries) 추진 이후 자동차 업계 혹은 전자 업계 내 주요 변화

A4) 자동차 제조업계에 제조 기술력이 향상될 것으로 보임. 산업용 로봇(Cobot)의 사용도 더욱 증대하여 보다 신속하고 정밀한 제품을 만들어 낼 수 있을 것으로 기대함.

Q1) 소속업체 소개

A1) Mitsubishi의 태국 지사로, 차량 조립에 필요한 각 부품을 구입하여 조립 후 판매함.

* 홈페이지: https://www.mitsubishi-motors.co.th

Q2) 행사 참여소감 및 과거 다른 나라에서 주최한 비슷한 성격의 행사 참가 여부?

A2) 여러 업체를 만나 서로 의견을 교환하고 업체에 대한 여러 정보를 얻을 수 있어 좋은 것 같음. 태국에서 비즈니스 매칭 행사에 참여한 것은 처음이며, 해외에서도 아직 참여해 본적은 없음.

Q3) 한국 업체와의 거래 경험여부? 거래가 없었던 이유 및 향후 수입희망 제품

A3) 지금까지 로컬 업체 위주로 자재를 거래해왔기 때문에 한국 업체들과 거래한 적은 없으나 한국 업체의 정보를 모으고 있음. 다른 부서에서 한국산 차량용 USB Port 제품 수입을 고려하고 있는 것으로 알고 있음.

Q4) 태국 정부의 10대 집중 육성 산업(10 Targeted Industries) 추진 이후 자동차 업계 혹은 전자 업계 내 주요 변화

A4) 태국 내 투자가 활발해져 더욱 많은 회사들이 태국에 진출할 것으로 예상됨. 이에 따라 상대적으로 원자재의 해외수입 비중보다 국내 조달 비중이 높아져 총 운송 비용(Total Delivery Cost)이 더욱 낮아질 것으로 예상됨. 이는 업체의 비용 감소로 인한 효율성 증대로 이어질 것으로 생각됨.