"한-체 NGV 포럼 2013" 시리즈- IV (체코의 CNG 연구 개발)

- 체코 기술대학의 “한-체 NGV 포럼 2013“ 발표 소개 -

- 체코 및 중·동부유럽 CNG시장 진출 적기 -

□ 체코 기술대학의 “한-체 NGV 포럼 2013“ 발표

 ○ 2013년 11월 5일 프라하에서 개최된 “한-체 NGV 포럼 2013“에서 체코 기술대학의 Michal Takats 교수가 ”체코의 CNG 연구 개발 활동“에 대해 발표함.

  - 체코의 CNG 관련 R &D의 역사와 엔진 및 자동차 개발을 소개하고 최근 적용 사례와 실험기구, 시뮬레이션 툴/기술 등에 대해 설명함.

  - 자동차 개발부서, 연소기관 및 철도차량 Josef Božek 연구소, Vehicle Center for Sustainable Mobility가 이 연구 개발에 참여했음.

 ○ 현재까지 진행된 연구개발 및 적용 사례에 대해 학술적인 측면에서 소개함.

“한-체 NGV 포럼 2013“에서 발표한 체코 기술대학의 ”체코의 CNG 연구 개발 활동“ 프레젠테이션

자료원: 프라하 무역관 자체 취재

□ 발표 내용

 ○ 천연가스 차량 엔진 연구에는 1986년 스코다의 화물운송트럭, 1987~1994년 아비아(Avia)의 LD 트럭, 제트로(Zetro)의 농업용 트랙터, 1988~1994년의 Liaz사의 버스, 1994년 스코다 포르만의 소형 화물트럭 엔진 연구 등이 있음.

  - 기타 다수의 CHP Plant 엔진에 대한 연구가 있었음.

 ○ Takats 교수가 맡은 첫 연구는 디젤 트럭을 이용해 CNG 트럭을 개발하는 것으로 이 과정에서 CNG 탱크 및 부속품 변경에 대한 연구가 필요했음.

  - 가장 큰 연구 성과는 현재 체코에서 보편화된 CNG 버스를 개발한 것으로 당시 모터 압력 문제를 해결하는 것이 과제였음.

 ○ 최근 연구소에서 엔진출력과 GT Power에 대해 연구하고 있으며, 1990~2010년 20년 사이에 엔진출력 발전이 급속도로 많이 진행된 상태임.

□ 실제로 적용된 사례

 ○ 적용에 대한 연구는 2005년에 시작된 IP EU의 연구와 2012년에 시작된 Josef Božek 연구소의 자동차 산업의 능력에 대한 연구가 있음.

  - 2008년에 시작된 EU 그린 프로젝트에서 체코가 맡은 분야는 연료 주입에 대한 모터반응 연구였음.

□ 시사점

 ○ 체코는 지난 20년간 CNG 분야 엔진 연구가 활발해 디젤 트럭을 이용해 CNG 트럭을 개발하는 것에서 시작해 현재 보편화된 CNG 버스를 개발했고 엔진 출력이 급속한 발전을 이루었음.

 ○ 체코는 EU의 정책 및 개발에 맞춰 CNG 상용화를 개발하고 현재 정부 지원으로 대중교통에 사용될 CNG버스의 상용화 추진 단계에 있음.

  - 체코의 연구 성과와 한국의 CNG 상용화 경험이 비즈니스 협력으로 수렴될 수 있는 적절한 시기임.

  - 한국의 CNG 관련 기업들이 체코 및 중·동부유럽 CNG시장 진출을 적극 고려하는 것이 바람직함.

자료원: KOTRA 프라하 무역관 "한-체 NGV 포럼 2013" 취재 및 자료 정리